PenataanRuang.Com
  • Home
  • Tata Ruang
    • Penataan Ruang >
      • Istilah dan Definisi
      • Azas dan Tujuan
      • Klasifikasi Penataan Ruang
      • Tugas dan Wewenang
      • Pengaturan dan Pembinaan
      • Pelaksanaan Penataan Ruang >
        • Perencanaan Tata Ruang >
          • Umum
          • Perencanaan Tata Ruang Wilayah Nasional
          • Perencanaan Tata Ruang Wilayah Provinsi
          • Perencanaan Tata Ruang Wilayah Kabupaten
          • Perencanaan Tata Ruang Wilayah Kota
        • Pemanfaatan Ruang >
          • Umum
          • Pemanfaatan Ruang Wilayah
        • Pengendalian Pemanfaatan Ruang
        • Penataan Ruang Kawasan Perkotaan
        • Penataan Ruang Kawasan Perdesaan
      • Pengawasan Penataan Ruang
      • Hak, Kewajiban dan Peran Masyarakat
      • Sengketa, Penyidikan dan Pidana
    • RTRW Nasional >
      • Istilah dan Definisi
      • Tujuan dan Kebijakan >
        • Tujuan
        • Kebijakan dan Strategi
      • Rencana Struktur Ruang >
        • Sistem Perkotaan
        • Sistem Transportasi >
          • Transportasi Darat
          • Transportasi Laut
          • Transportasi Udara
        • Sistem Energi
        • Sistem Telekomunikasi
        • Sistem Sumber Daya Air
      • Rencana Pola Ruang >
        • Kawasan Lindung
        • Kawasan Budi Daya
      • Kawasan Strategis
      • Pemanfaatan Ruang
      • Pengendalian Ruang >
        • Peraturan Zonasi
        • Perizinan
        • Insentif Disinsentif
        • Sanksi
    • RTRW Provinsi >
      • Pendahuluan >
        • Istilah dan Definisi
        • Acuan Normatif
        • Fungsi dan Manfaat
      • Ketentuan Teknis >
        • Tujuan & Kebijakan
        • Rencana Struktur Ruang
        • Rencana Pola Ruang
        • Kawasan Strategis
        • Pemanfaatan Ruang
        • Pengendalian Ruang
        • Format Penyajian
      • Proses dan Prosedur >
        • Proses RTRW
        • Prosedur RTRW
        • Penetapan RTRW
    • RTRW Kabupaten >
      • Pendahuluan >
        • Istilah dan Definisi
        • Acuan Normatif
        • Fungsi dan Manfaat
      • Ketentuan Teknis >
        • Kebijakan dan Strategi
        • Rencana Struktur Ruang
        • Rencana Pola Ruang
        • Kawasan Strategis
        • Pemanfaatan Ruang
        • Pengendalian Ruang
        • Format Penyajian
      • Proses dan Prosedur >
        • Proses RTRW
        • Prosedur RTRW
        • Penetapan RTRW
    • RTRW Kota >
      • Pendahuluan >
        • Istilah dan Definisi
        • Acuan Normatif
        • Fungsi dan Manfaat
      • Ketentuan Teknis >
        • Kebijakan dan Strategi
        • Rencana Struktur Ruang
        • Rencana Pola Ruang
        • Kawasan Strategis
        • Pemanfaatan Ruang
        • Pengendalian Ruang
        • Format Penyajian
      • Proses dan Prosedur >
        • Proses RTRW
        • Prosedur RTRW
        • Penetapan RTRW
    • Kawasan >
      • Kawasan Budidaya
      • Reklamasi Pantai
      • Rawan Bencana Longsor
      • Rawan Letusan Gunung Api dan Gempa Bumi
      • Ruang Terbuka Hijau
  • Berita
    • Tata Ruang
    • Infrastruktur
    • Transportasi
    • Perumahan
    • Prasarana dan Sarana >
      • Air Minum
      • Sanitasi
      • Persampahan
      • Drainase
      • Fasilitas Umum
    • Pertanahan
    • Konstruksi
    • Sekilas Info >
      • Tata Ruang
      • Infrastruktur
      • Transportasi
      • Perumahan
      • Pertanahan
      • Ekonomi
      • Metropolitan
  • Regulasi
    • Undang-undang >
      • Penataan Ruang
      • Sumber Daya Air
      • Perumahan Permukiman
      • Bangunan Gedung
      • Pengelolaan Sampah
      • Jalan
      • Lainnya >
        • Sistem Perencanaan
        • Rencana Pembangunan Jangka Panjang
        • Pemerintah Daerah
        • Perimbangan Keuangan
        • Pengelolaan Wilayah Pesisir
        • Lingkungan Hidup
        • Konservasi
        • Pertambangan Mineral dan Batu Bara
        • Perindustrian
        • Kehutanan
        • Penerbangan
        • Perairan Indonesia
        • Pelayaran
        • Perikanan
        • Pertahanan Negara
    • Peraturan Pemerintah >
      • RTRW Nasional
      • Peran Masyarakat dalam Penataan Ruang
      • Penyelenggaraan Penataan Ruang
      • Penatagunaan Tanah
      • Organisasi Perangkat Daerah
      • Jalan Tol
    • Peraturan Presiden >
      • Bakor Penataan Ruang
      • Kebijakan Pertanahan
    • Peraturan Menteri PU >
      • Pedoman RTRW >
        • Pedoman RTRW Provinsi
        • Pedoman RTRW Kabupaten
        • Pedoman RTRW Kota
        • Pedoman Teknis Analisis
        • Persetujuan Substansi RTRW
      • Pedoman Kawasan >
        • Pedoman Kawasan Budi Daya
        • Pedoman Kawasan Reklamasi Pantai
        • Pedoman Kawasan Rawan Longsor
        • Pedoman Kawasan Gunung Berapi dan Gempa
        • Pedoman Ruang Terbuka Hijau
      • Standar Pelayanan
      • Penyidik PNS Penataan Ruang
      • Pemberian Izin Usaha
    • Peraturan Menteri Perumahan >
      • Petunjuk Pelaksanaan Kasiba Lisiba
      • Petunjuk Teknis Kasiba Lisiba
      • Badan Pengelola Kasiba Lisiba
  • Pedoman
    • Rencana Tata Ruang >
      • RDTR Kabupaten
      • RDTR Kota
    • Air Minum
    • Air Limbah
    • Persampahan
    • Drainase
  • Presentasi
    • Future of the Cities
    • Sustainable Cities
    • Smart Cities
    • Urbanisation
    • City Planning
    • The Best Cities
    • Infrastructure
    • Transportation
    • Street and Pedestrian
    • Community Participation
  • RTRW
    • RTRW Nasional >
      • RTRW Nasional
      • Struktur Ruang
      • Pola Ruang
      • Sistem Perkotaan
      • Sistem Transportasi
      • Wilayah Sungai
      • Kawasan Lindung
      • Kawasan Andalan
      • Kawasan Strategis
    • RTRW Pulau >
      • Pulau Sumatera
      • Pulau Jawa
      • Pulau Kalimantan
      • Pulau Sulawesi
      • Kepulauan Maluku
      • Pulau Papua
    • RTRW Provinsi >
      • NAD
      • Sumatera Utara
      • Sumatera Barat
      • Sumatera Selatan
      • Jambi
      • Riau
      • Kepulauan Riau
      • Bengkulu
      • Bangka Belitung
      • Lampung
      • Banten
      • DKI Jakarta
      • Jawa Barat
      • DI Yogyakarta
      • Jawa Tengah
      • Jawa Timur
      • Bali
      • Nusa Tenggara Barat
      • Nusa Tenggara Timur
      • Kalimantan Barat
      • Kalimantan Selatan
      • Kalimantan Tengah
      • Kalimantan Timur
      • Sulawesi Barat
      • Sulawesi Selatan
      • Sulawesi Tengah
      • Sulawesi Tenggara
      • Sulawesi Utara
      • Gorontalo
      • Maluku
      • Maluku Utara
      • Papua
      • Papua Barat
    • RTRW Kabupaten/Kota >
      • NAD
      • Sumatera Utara
      • Riau
      • Bangka Belitung
      • Lampung
      • Banten
      • Jawa Barat >
        • Kab Bandung
        • Kab Bogor
        • Kota Bandung
      • Jawa Tengah >
        • Kab Banyumas
        • Kab Batang
        • Kab Blora
        • Kab Bayolali
        • Kab Brebes
        • Kab Jepara
        • Kab Magelang
        • Kab Pati
        • Kab Pekalongan
        • Kab Pemalang
        • Kab Purbalingga
        • Kab Semarang
        • Kab Sukoharjo
        • Kab Temanggung
        • Kab Wonogiri
        • Kab Wonosobo
        • Kota Magelang
        • Kota Pekalongan
        • Kota Salatiga
        • Kota Semarang
        • Kota Tegal
      • DI Yogyakarta >
        • Kab Bantul
        • Kota Yogyakarta
      • Jawa Timur >
        • Kab Bojonegoro
        • Kab Jombang
        • Kab Malang
        • Kab Pasuruan
        • Kab Sidoarjo
        • Kota Batu
        • Kota Malang
        • Kota Probolinggo
        • Kota Surabaya
      • Nusa Tenggara Barat >
        • Kab Bima
        • Kab Lombok Utara
      • Nusa Tenggara Timur >
        • Kab Timor Tengah Utara
        • Kab Nagekeo
      • Sulawesi Selatan
      • Sulawesi Tengah
  • Info Lelang
    • Penataan Ruang
    • Air Minum
    • Penyehatan Lingkungan
  • Perpustakaan
  • Contact

China Gelontorkan Rp 185 Triliun untuk Infrastruktur Jalan

2/15/2013

0 Comments

 
Picture
Liputan6.com, Beijing : Pemerintah China berencana menggelontorkan dana 120 miliar yuan (US$ 19,11 miliar) atau setara Rp 185,02 triliun untuk pembangunan infrastruktur transportasi lokal pada 2013. 

Berdasarkan target anggaran Departemen Keuangan China, menyatakan sumber dana infrastruktur tersebut bersumber dari pendapatan pajak pembelian kendaraan. 

Rencananya, penggunaan anggaran akan terfokus pada peningkatan jaringan jalan bebas hambatan dan jalan pedesaan, seperti dilansir Xinhua, Selasa (12/2/2013).

Pemerintah China terus berupaya meningkatkan investasi infrastruktur selama beberapa bulan terakhir sebagai upaya menumbuhkan perekonomian yang melambat. 

Sebelumnya China menyetujui proyek konstruksi bernilai sekitar satu triliun yuan pada semester kedua 2012.

Dampak ekonomi eksternal yang melemah dan pengetatan domestik telah berhasil menjinakkan tingkat inflasi di negara tersebut lebih rendah dan menjadi ekonomi terbesar kedua di dunia. 

Tahun lalu China mengalami penurunan pertumbuhan di bawah 8% untuk pertama kalinya sejak 1999. 


Sumber : Liputan6

0 Comments

PERBATASAN JAGOIBABANG-SERAWAK: Infrastruktur Jalan & Dry Port Harus Diselesaikan Segera

1/28/2013

1 Comment

 
Picture
BENGKAYANG, Kalbar--Dari beberapa pintu perbatasan yang ada di Provinsi Kalimantan Barat, Kecamatan Jagoibabang di Kabupaten Bengkayang, masih membutuhkan perhatian dan peningkatan prasarana infrastruktur baik dari pemerintah pusat maupun pemprov, seperti sarana pelabuhan darat (dry port) dan jalan yang baik.

Wilayah pintu batas Jagoibabang memang kini merupakan prioritas yang akan dibenahi seperti pintu batas lainnya di Entikong yang terletak di Kabupaten Sanggau yang berbatasan dengan Tebedu Serawak (Malaysia). Atau pintu batas Badau di Kabupaten Kapuas Hulu yang berbatasan dengan Lubuk Antu Serawak.

Infrastruktur jalan dan dry port sebagai tempat pemeriksaan arus masuk dan keluar barang di wilayah perbatasan Jagoibabang mesti segera diselesaikan, hal itu guna mengantisipasi barang yang keluar dan masuk di perbatasan dua negara ini secara ilegal. Khususnya, barang-barang berbahaya seperti narkoba dan bahan peledak.

Di pintu batas Serawak, prasarana yang menuju Pasar Serikin memang tidak lebih baik dari Jagoibabang, namun sistem pengawasan yang ketat yang dilakukan Laskar Tentara Kerajaan Malaysia menyulitkan barang haram [penyeludupan] masuk ke wilayah mereka.  

Tetapi tidak tertutup kemungkinan, bila barang haram 'sengaja' dilepaskan Laskar Tentara Kerajaan Malaysia atau Pabean keluar dari Serawak dan masuk ke wilayah Indonesia melewati  pintu batas Jagoibabang, maka begitu pentingnya pengawasan barang yang masuk ke Indonesia yang tentu saja merupakan peran penting penjagaan yang dilakukani petugas, baik TNI, polisi dan bea cukai.

Karena kasus penyeludupan narkoba jenis heroin pernah terjadi, yang masuk dari Tebedu Serawak melewati pos batas Entikong Kabupaten Sanggau yang melibatkan oknum Bea Cukai Kalbar. Bisa jadi, modus masuknya barang haram -penyelundupan- ke Indonesia telah sering dilakukan.

Pantauan Bisnis di Jagoibabang, Pos Jaga TNI Rajawali Kodam XII Tanjungpura di pos batas Jagoibabang merupakan garda terdepan dalam mengantisipasi keamanan di sana, serta secara administrasi telah  berjalan kantor polisi, bea cukai dan imigrasi.

Infrastruktur jalan dan pos batas yang kini tengah dibangun, serta dry port di Jagoibabang merupakan upaya dalam meningkatkan pelayanan dan menjaga wilayah perbatasan di Kabupaten Bengkayang itu.

Pos perbatasan Jagoibabang merupakan pintu masuk dan keluar barang dari beberapa dearah di Kabupaten Bengkayang, seperti dari Kecamatan Ledo, Sanggau Ledo dan Jagoibababng, bahkan dari kota lainnya seperti dari kota Ngabang Kabupaten Landak.

Sementara Jarak dari ibukota provinsi Kalbar [Pontianak] menuju Jagoibabang sepanjang 299 km, dengan kondisi jalan aspal yang baik sehingga jarak tempuh yang menghubungkan dua negara ini semakin cepat.

Aktifitas ekonomi warga di perbatasan Jagoibabang selain bertani juga berdagang, dimana ada keterkaitan hasil tani dan barang dagangan dengan negara tetangga itu. Tak aneh bila banyak ditemukan barang-barang asal Malaysia, seperti gas elpiji, telur, minuman kaleng, material bangunan hingga beras dan gula buatan Malaysia.

Barang-barang asal Serawak Malaysia banyak beredar di wilayah Kalbar khususnya dekat dengan perbatasan karena dari sisi harga lebih ekonomis ketimbang produk dalam negeri, hal itu dikarenakan jarak tempuh yang begitu jauh mengakibatkan produk dalam negeri sulit didapat masyarakat perbatasan.

"Masyarakat perbatasan lebih dekat dan harga lebih murah membeli produk asal Malaysia," kata Aminah, warga Malaysia yang dekat dengan Serikin.
 
"Semua produk bisa beli di sini, kami pun sediakan bensin bila ingin beli, tetapi kami warga Malaysia hanya dibolehkan membeli sayur mayur saja dari Indon," lanjutnya.

Warga perbatasan di Kalbar menjual hasil bumi mereka ke Malaysia bukan tanpa alasan. Karena, harga sayuran di Pasar Serikin, Malaysia jauh lebih bagus ketimbang dijual di Indonesia.

Tidak hanya kebutuhan hidup sehari-hari, masalah kesehatan dan pendidikan pun kini dipercayakan masyarakat perbatasan Kalbar ke Serawak Malaysia.

Sumber : Bisnis.Com

1 Comment

Infrastruktur Jalan Penunjang KEK Wisata Tanjung Lesung Perlu Diperlebar

4/8/2012

0 Comments

 
Picture
[PANDEGLANG]  Untuk  menunjang Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) bidang wisata  Tanjung Lesung, Pandeglang, Banten, maka infrastruktur jalan dari dan menuju kawasan itu perlu diperlebar. 

Ruas jalan yang harus diperlebar oleh pemerintah yakni jalan Serang-Pandeglang-Labuan. Sebab, infrastruktur jalan sangat penting untuk keberlangsungan KEK wisata Tanjung Lesung. 

Kepala Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kabupaten Pandeglang, Aah Wahid Maulany, Jumat (6/4) mengungkapkan, Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Pandeglang telah mengusulkan kepada Pemerintah Provinsi (Pemprov) Banten  untuk segera melakukan pelebaran ruas jalan  Serang-Pandeglang hingga Tanjung Lesung.   

“Kami berharap, Pemprov Banten meneruskan usulan kami ini ke  pemerintah. Kita tidak bisa hanya mengandalkan hanya jalur penerbangan  dengan rencana pembangunan Bandara Banten Selatan (Bansel) dan tol untuk ke lokasi KEK.  Ruas jalan Serang-Pandeglang-Labuan-Tanjung Lesung juga perlu diperhatikan,” ujar Aah. 

Menurut Aah, ruas jalan Serang-Pandeglang-Tanjung Lesung saat ini kondisinya sempit. Apalagi, ruas jalan tersebut merupakan jalur padat kendaraan. Dengan adanya  KEK di Tanjung Lesung, maka akan membuat jalur tersebut semakin padat. 

“Kalau tidak segera diantisipasi, maka akan menimbulkan persoalan kemacetan. Saat ini saja sudah sering terjadi kemacetan apalagi menjelang hari libur. Kami berharap pemerintah segera melakukan pelebaran jalan sehingga persoalan kemacetan tidak semakin parah,” katanya.

Aah menyatakan, sebelum pembangunan KEK berlangsung sebaiknya sarana dan prasarana yang ada segera dibenahi. Dengan begitu, seluruh ruas jalan yang menjadi akses ke lokasi wisata di Pandeglang bisa segera ditangani. 

Untuk diketahui, Pemprov  Banten saat ini telah membuat rencana pembangunan sarana transportasi menuju KEK Tanjung Lesung. Rencana pembangunan infrastruktur itu antara lain  jalan tol Serang- Labuan dan Bandar Udara Bansel.  

Sumber : SuaraPembaruan.Com

0 Comments

    Infrastruktur

    Berita dan informasi seputar isu dan permasalahan, serta kegiatan pembangunan dan investasi infrastruktur.

    Berita Lainnya

    • Tata Ruang
    • Infrastruktur
    • Transportasi
    • Perumahan
    • Pertanahan
    • Air Minum
    • Sanitasi
    • Persampahan
    • Drainase

    Archives

    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    May 2012
    April 2012
    March 2012

    Categories

    All
    Aceh
    Air Minum
    Alat Berat
    Anggaran
    Apbd
    Apbn
    Asean
    Asia
    Asosiasi
    Bali
    Balikpapan
    Bandara
    Bandung
    Bangka Belitung
    Banjir
    Bank Dunia
    Banten
    Bappeda
    Bappenas
    Bbm
    Bencana Alam
    Bengkulu
    Biro Pusat Statistik
    Bisnis
    Bkpm
    Blsm
    Bumn
    Cina
    Daerah Tertinggal
    Dana
    Danau
    Danau Toba
    Dinas Pekerjaan Umum
    Dpr
    Dprd
    D P R D
    Ekonomi
    Energi
    Entrepreneurship
    G20
    Gas
    Gubernur
    Indonesia Timur
    Infrastruktur
    Infrastruktur Banjir
    Infrastruktur Gas
    Infrastruktur Jalan
    Infrastruktur Kelistrikan
    Infrastruktur Pedesaan
    Infrastruktur Tertinggal
    Instalasi Pengolahan Air
    Internasional
    Investasi
    Investor
    Jakarta
    Jalan
    Jalan Tol
    Jasa Konstruksi
    Jawa Barat
    Jawa Tengah
    Jawa Timur
    Jepang
    Kabinet
    Kadin
    Kalimantan Barat
    Kalimantan Tengah
    Kalimantan Timur
    Kawasan
    Kawasan Ekonomi Khusus (kek)
    Kawasan Wisata
    Kecamatan
    Keluhan
    Kementrian Dalam Negeri
    Kementrian Keuangan
    Kementrian Pekerjaan Umum
    Kementrian Perhubungan
    Kementrian Pu
    Kemitraan Pemerintah Swasta
    Kemitraan Pemerintah-swasta
    Kemitraan Swasta-Pemerintah
    Kereta Api
    Kerjasama
    Kerusakan Infrastruktur
    Kerusakan Jalan
    Kesehatan
    Keuangan
    Komisi Dpr
    Konstruksi
    Konsultasi Regional
    Kontraktor
    Korupsi
    Kp3ei
    Lahan
    Lampung
    Leasing
    Makassar
    Maluku
    Manado
    Mass Rapid Transport (mrt)
    Medan
    Menteri
    Modal
    Mp3ei
    Musrenbang
    Nusa Tenggara Barat
    Nusa Tenggara Timur
    Obligasi
    One Village One Product
    Pabarik Semen
    Padang
    Pandeglang
    Pantai
    Pariwisata
    Pedesaan
    Pekanbaru
    Pekerjaan Umum
    Pelabuhan
    Pembangunan Infrastruktur
    Pembiayaan
    Pemerintah
    Pemerintah Provinsi
    Penanaman Modal
    Pendanaan
    Penerbangan
    Pengusaha
    Penjamin Infrastruktur
    Peran Masyarakat
    Perbaikan Infrastruktur
    Perbankan
    Perbatasan
    Perdagangan
    Perencanaan
    Perguruan Tinggi
    Perindustrian
    Perkebunan
    Perumahan
    Pii
    Pinjaman Hutang Luar Negeri
    Polhukam
    Politik
    Presiden
    Proyek
    Proyek Infrastruktur
    Regional
    Reksadana
    Riau
    Riset Dan Teknologi
    Rpjm
    Ruang Terbuka Hijau
    Saham
    Sanitasi
    Skala Prioritas
    Solo
    Subsidi
    Sulawesi Barat
    Sulawesi Selatan
    Sulawesi Utara
    Sumatera Barat
    Sumatera Utara
    Sumber Daya Air
    Sumber Daya Manusia (sdm)
    Surabaya
    Swasta
    Tenaga Kerja
    Tol
    Trans Jawa
    Transmigrasi
    Transportasi
    Transportasi Massal
    Triliunan
    Undang-undang
    Wisata

    RSS Feed

Links

www.Sanitasi.Net
www.Sanitasi.Org
www.TeknikLingkungan.Com

www.Nawasis.Com
www.InfoProcurement.Com
www,InfoKonsultan.Com

Picture
Indonesian Institute
for Infrastructure Studies

Jl. P. Antasari, Kebayoran Baru
Jakarta 12150, Indonesia
Email : InfraStudies@gmail.com